18 fotografiiFoto: Instagram | lartedesignXM nu face dreptate diviziei M a BMW. În primul rând, este al doilea produs de sine stătător al sub-brandului orientat spre performanță, după iconicului M1. În al doilea rând, este unul dintre cele mai puțin dezirabile modele realizate vreodată de companie din punct de vedere vizual.
Cu toate acestea, asta nu înseamnă că nu se află pe radarul jet set-ului și, deoarece unii proprietari doresc ca XM-urile lor să arate puțin diferit, mai mulți tuneri au lansat mai multe add-on-uri pentru acesta. Larte Design modifică de ceva vreme XM-ul BMW, iar cea mai recentă propunere a lor pune ruj pe un porc. atenție, accentele roșii au venit direct de la BMW și sunt o trăsătură distinctivă a versiunii Label Red a lui XM. Le putem vedea pe marginile exterioare ale grilei de rinichi, pe splitterul frontal, în jurul geamurilor, pe portiere, pe panourile de protecție față și spate și pe difuzor. Aceeași culoare poate fi văzută și pe jantele aftermarket de 23 de inch, alături de o nuanță mai închisă. acest crossover tunat are, de asemenea, noi ornamente pe pasajele roților, un spoiler gras pe bărbie, o capotă mai agresivă, o aripă montată pe acoperiș, un spoiler pe hayon, un difuzor spate cu lumini de frână integrate și decupaje pentru capetele de eșapament cvadruple suprapuse, precum și inserții suplimentare ici și colo. Larte Design spune că cele 16 piese personalizate au fost realizate din fibră de carbon.Foto: Instagram | lartedesign
Ar fi fost frumos să aruncăm o privire în interior. Cu toate acestea, credem că habitaclul a rămas stock, deoarece tunerul nu l-a dezvăluit în imaginile publicate pe contul său de Instagram în urmă cu câteva zile. Există o mică șansă să ne înșelăm, iar acest BMW XM ar putea avea câteva noutăți și în habitaclu, așa că, dacă aveți cunoștință de imagini care îi dezvăluie interiorul, nu ezitați să le împărtășiți în secțiunea de comentarii de mai jos. v-am spus deja că este vorba despre XM Label Red, iar asta înseamnă că folosește un motor V8 biturbo de 4,4 litri familiar și un singur motor electric. Puterea combinată a modelului este de 738 de cai putere (748 ps/550 kW), iar sub piciorul drept al șoferului se află un cuplu de 737 de lire-picior (1.000 Nm). Cursa de la 0 la 100 km/h (0-97 km/h) durează 3,7 secunde, iar viteza maximă este de 290 km/h (180 km/h) cu pachetul opțional M Driver’s Pack sau 250 km/h (155 km/h) fără acesta.X5 M și X6 M sunt cu o zecime de secundă mai lente până la 100 km/h și sunt mai puțin energice decât XM Label Red. Motoarele lor V8 twin-turbo produc 617 cai putere (626 ps/460 kW) și un cuplu motor de 750 Nm (553 pound-foot). Astfel, dacă ar trebui să alegem între crossoverele punch de la BMW, știm ce am lua, iar acesta ar fi X5 M, unul dintre cele mai arătoase din segment. Dar tu ce high-rider rapid ți-ai cumpăra cu un buget similar?
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/putting-lipstick-on-the-bmw-xm-won-t-make-it-cooler-233320.html