În timp ce Rivian lucrează în spatele ritmului urmează să-și atingă producția estimată pentru 2023, compania spune că pune bazele pentru o performanță îmbunătățită înainte de sfârșitul anului.
Într-o scrisoare către acționari din 1 mai, CEO-ul RJ Scaringe a spus că producătorul de vehicule electrice a produs aproximativ 35.000 de vehicule de când a început producția, inclusiv R1T, R1S și două dimensiuni de dube pentru Amazon, EDV500 și EDV700.
„Ținta noastră de producție de 50.000 de vehicule pentru 2023 rămâne în vigoare, reprezentând o creștere de 100% față de 2022”, a spus Scaringe în scrisoare. „Ne-am aprofundat și extins relațiile cu furnizorii cheie pentru a ne susține rampa.”
Producătorul auto lucrează și la următoarea sa platformă auto, numită R2, care vizează modele cu prețuri mai mici. Rivian construiește o fabrică în Georgia pentru a produce vehicule R2 începând cu 2026. Cel mai ieftin vehicul al companiei este în prezent R1T de bază, cu un preț de 74.800 USD cu livrare.
„Construită de la zero, uzina noastră din Georgia va valorifica toate cunoștințele dobândite din campusul nostru din Normal, Illinois și este de așteptat să producă 400.000 de unități pe an când va fi pe deplin operațională”, se arată în scrisoare.
Unii analiști financiari se întreabă dacă Rivian va avea destui bani pentru a finanța o nouă fabrică și pentru a-și crește producția, cu excepția cazului în care va reduce costurile drastic. Compania a raportat o pierdere netă de 6,75 miliarde de dolari pentru tot 2022.
anunță Rivian reduceri de locuri de muncă în februarie un total de 6% din forța de muncă, sau aproximativ 840 de oameni. De asemenea, și-a redus locurile de muncă în iulie 2022.
Acțiunile Rivian au crescut cu 3,6% vineri, 5 mai, până la 13,41 dolari. Aceasta este cu aproape 90 la sută mai mică decât în prima zi de tranzacționare la sfârșitul anului 2021.