„Sunt de fapt foarte mulțumit de NACS și de modul în care producătorii auto se îndreaptă în sfârșit către un standard unic. Dorim să oferim acces la cât mai multe mărci și modele posibil”, a declarat Tonya Buell, Manager al Programului de Combustibili Alternativi la Departamentul de Transport al Statului Washington.
„Nu a fost neapărat testat și certificat pentru alți producători de vehicule, așa că vrem să ne asigurăm că va funcționa, dar intenționăm să solicităm NACS în facilitățile noastre de stat și finanțate de la nivel federal în viitor”.
Statul intenționează să înceapă procesul de cerere de propuneri în toamnă.
Buell a spus că decizia se referă la „protecția viitoare” a investițiilor publice.
Buell a spus că oficialii de stat încă încearcă să determine combinația corectă de încărcătoare NACS pe baza cerințelor federale actuale. Reglementările federale impun ca fiecare site susținut de contribuabili să aibă cel puțin patru încărcătoare CCS, iar Buell a spus că statul ar putea solicita cel puțin două încărcătoare pentru a funcționa cu NACS, sau eventual toate cele patru.
Planul Washingtonului ar putea face presiuni asupra altor state și asupra guvernului federal să accepte NACS-ul Tesla.