Stellantis nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii. Într-o notificare trimisă UAW, compania a spus că starea critică a uzinei Warren se datorează lipsei de producție a modelelor Jeep Wagoneer și Grand Wagoneer, care au întârziat cu 17.871 de unități de la începutul anului.
Membrii UAW au spus că deficitul de producție se datorează faptului că compania a concediat lucrători la fabrică vara trecută.
Președintele UAW, Sean Fein, și alți lideri sindicali își intensifică presiunea asupra Stellantis. Motoare generale și Ford înaintea actualelor contracte naționale ale UAW cu Detroit 3, care expiră pe 14 septembrie.
Fain a acuzat-o pe Stellantis că a închis fabrica de Jeep din Belvidere, Illinois, numind-o o încălcare a unui contract existent.
În trecut, producătorii auto și-au stocat cele mai populare vehicule până la expirarea contractului UAW și o posibilă grevă.
Înaintea discuțiilor din acest an, producătorii de automobile din Detroit aveau un inventar redus în comparație cu ultimul. Reducerile de producție cauzate de penuria de semiconductori și eforturile tuturor celor trei producători auto din Detroit de a menține prețurile ridicate înseamnă că au mai puține rezerve pentru toamnă.
Negocierile contractuale formale dintre producătorii auto Detroit 3 și liderii UAW urmează să înceapă pe 13 iulie.