Raportul spune că prețul mediu de vânzare cu amănuntul al mașinilor noi în 2022 a crescut cu 9,2%, până la 46.287 USD.
Presiunile inflaționiste de-a lungul lanțului de aprovizionare și oferta limitată de cipuri au împins prețul mașinilor noi, a spus Manzi, menționând că producătorii de automobile au optat în multe cazuri să producă mașini la marje mai mari folosind cipurile existente.
„Privind în perspectivă anul acesta, cred că, pe măsură ce oferta de cipuri se va îmbunătăți, vom vedea din nou OEM-uri capabili să construiască mașini mai accesibile, mai multe modele entry-level și mașini cu niveluri de echipare mai scăzute”, a spus el. „Dacă vor sau nu, este încă în discuție, dar cred că capacitatea de a face acest lucru se va îmbunătăți pe măsură ce problemele cu cipurile și alte lanțuri de aprovizionare scad pe parcursul anului.”
Inflația este încă un factor, dar este probabil ca industria să înregistreze o creștere mai puțin dramatică a prețurilor cu amănuntul în 2023, comparativ cu anul trecut, a spus Manzi.
Venitul total din vânzări per dealer în 2022 a crescut la 71,9 milioane USD de la 71 milioane USD în 2021. Vehiculele noi au reprezentat 49,7% din vânzările totale, vehiculele uzate au reprezentat 38,3%, iar vânzările de servicii și piese au reprezentat 12%. Aceste procente sunt similare cu defalcarea din 2021.
