Ascensiunea Moody’s are implicații atât simbolice, cât și practice. Companiile care trec de la junk la investment grade beneficiază de obicei de finanțare mai ieftină, atrăgând o gamă mai largă de investitori. Iar un nivel tradițional ridicat de certificare de la cel puțin două agenții este suficient pentru a se califica oficial drept de prim rang în rândul investitorilor sensibili la rating.
„Acesta este o piatră de hotar istorică pentru Tesla”, a declarat Joel Lewington, analist de credit la Bloomberg Intelligence. „Continuăm să credem că ciclul de rating al companiei este justificat, ceea ce ar putea reduce perspectiva riscului de credit pentru Volkswagen”.
Tesla stoc, care a scăzut brusc în 2022, a crescut cu 5,98 la sută, la 194,21 dolari, în tranzacțiile de marți după-amiază și a crescut cu aproape 50% în acest an. Compania a devenit prima companie cu rating nedorit care a depășit valoarea de piață de 1 trilion de dolari în octombrie 2021.
Producătorul de mașini electrice este a opta cea mai mare companie din lume după capitalizarea bursieră, iar evaluarea sa l-a ajutat pe Musk să devină unul dintre cei mai bogați oameni din lume.
Tesla a livrat peste 1,3 milioane de vehicule la nivel mondial în 2022 și va raporta cifrele din primul trimestru la începutul lunii aprilie. De asemenea, și-a plătit datoria rămânând cel mai mare producător de vehicule electrice din lume și a anunțat recent că următoarea sa fabrică de mașini va fi în Mexic.
Levierul financiar scăzut și cele mai bune marje din clasă explică de ce companiile de rating au crescut constant ratingul Tesla, a declarat Lewington de la BI într-un interviu din octombrie.