Diaz l-a dat în judecată pe Tesla pentru că i-a provocat suferință emoțională în temeiul unei legi din California care interzice angajatorilor să nu împiedice un mediu de lucru ostil bazat pe rasă și alte motive protejate.
În 2021, un juriu i-a acordat lui Diaz aproape 7 milioane de dolari în daune pentru suferință emoțională și 130 de milioane de dolari în daune punitive menite să pedepsească comportamentul ilegal și să-l descurajeze în viitor.
Anul trecut, Orrick a redus daunele compensatorii la 1,5 milioane de dolari și daunele punitive la 13,5 milioane de dolari. El a spus că suma este o recunoaștere a hărțuirii pe scară largă cu care s-a confruntat Diaz, reflectând faptul că a lucrat la fabrică doar nouă luni și nu a pretins nicio vătămare fizică sau boală.
Cazurile de discriminare la locul de muncă rareori aduc pedepse de peste 1 milion de dolari, darămite nouă cifre. Curtea Supremă a SUA a hotărât că daunele punitive nu ar trebui, în general, să depășească de 10 ori valoarea despăgubirilor compensatorii.
Lawrence Organ, avocatul lui Diaz, a spus că speră ca noul juriu să ajungă la un verdict mai mare decât bonusul de 15 milioane de dolari oferit de Orrick și să-l convingă pe judecător să acorde daune mai mari.
„Tesla se concentrează pe reducerea acestui număr la zero”, a spus Organ, „dar este o viziune foarte cinică a unei persoane de culoare care este hărțuită rasial și sugerează că nu costă mulți bani”.
Tesla a spus că nu tolerează discriminarea, iar avocații săi nu au răspuns solicitărilor de comentarii. Compania l-a îndemnat pe Orrick să reducă premiul inițial al juriului la cel mult 600.000 USD.
Tesla se confruntă, de asemenea, cu pretenții de toleranță pentru prejudecățile rasiale larg răspândite în Uzina Fremont într-un proces colectiv în instanța de stat din California și într-un proces separat de către un monitor al drepturilor civile de stat cu acuzații similare. Ambele cazuri sunt încă în stadii incipiente.
Rezultatul procesului lui Diaz nu va afecta direct aceste procese sau alte cauze în instanță, dar poate determina lucrătorii să introducă noi procese împotriva companiei, deoarece aceasta se confruntă cu preocupările tot mai mari cu privire la dominația sa pe piața vehiculelor electrice.