9 fotografiiFoto: Hennessey pe YouTube / editatFruct interzis în Statele Unite înainte de anul de fabricație 2024, Ranger Raptor este propulsat de un V6 de 3,0 litri în această parte a lumii. Disponibil cu un motor diesel cu patru cilindri pe o serie de piețe, Ranger Raptor pentru SUA dezvoltă o putere uriașă de 405 cai putere și 430 de lire-picioare (583 Nm) la manivelă, atâta timp cât îi faci plinul cu 91 de octanii.
Cât de mult din această cantitate ajunge la roți? Cei de la Hennessey Performance Engineering sunt foarte obligați să răspundă la această întrebare cu un scurt videoclip care are ca protagonist un Ranger Raptor de stoc care arată doar 132,2 mile (213 kilometri) pe kilometraj.Fie că este vorba de EcoBoost de 2,3 litri, de EcoBoost de 2,7 litri mai energic sau de 3.0er-ul specific Raptor, manualul de utilizare pentru Ford Ranger 2024 spune că nu ar trebui să tractezi în primele 1.000 de mile (1.600 de kilometri). De asemenea, proprietarii sunt sfătuiți să se abțină de la a conduce prea repede sau la viteze constante pentru perioade îndelungate în primele 1.000 de mile și să facă rodajul anvelopelor timp de 480 de kilometri (300 de mile).Acestea fiind spuse, cifrele de referință ale Hennessey pentru Raptor în modul de tracțiune spate sunt 349,20 cai putere la 5.390 de rotații pe minut și 402,68 de lire-picior (546 Nm) la 3.220 de rotații pe minut. Cu alte cuvinte, asta înseamnă 86,2 și 93,6 la sută din cifrele anunțate la arborele cotit.De ce Hennessey l-a legat pe acest individ la bancul de încercare? Motivul este VelociRaptor 500, un pachet „go-faster” introdus de compania texană în mai 2023. După cum se subînțelege, Hennessey Performance Engineering țintește 500 de cai putere. Cuplul maxim este de 746 Nm, iar aceste cifre nu ar fi fost posibile fără o actualizare a software-ului de management al motorului specific Hennessey. foto: Hennessey pe YouTube
Software-ul este însă doar jumătate din poveste. Lista de îmbunătățiri include, de asemenea, o inducție de aer de mare debit și o răcire mai bună sub forma unui intercooler mai mare. Programat inițial pentru a intra în producție în al patrulea trimestru al anului 2024, pachetul VelociRaptor 500 are un preț de 24.950 de dolari peste prețul de vânzare recomandat al modelului Raptor. 24.950 de dolari plus 55.470 de dolari pentru midsizerul care spulberă dunele și taxa de destinație de 1.595 de dolari înseamnă cel puțin 82.015 de dolari, ceea ce înseamnă o sumă al naibii de mare. Privind jumătatea plină a paharului, acei 24.950 de dolari ceruți de HPE îți aduc și jante specifice Hennessey, o bară de protecție față VelociRaptor cu lumini LED, o bară de protecție spate VelociRaptor, tetiere brodate Hennessey și un sortiment de insigne exterioare.HPE îndulcește, de asemenea, afacerea cu plăcuțe serializate în compartimentul motor și pentru interior. VelociRaptor 500 este limitat la 200 de unități pentru anul model 2024, iar fiecare construcție este susținută de o garanție limitată de trei ani/36.000 de mile. În sistemul metric, asta ar însemna puțin sub 60.000 de kilometri. deoarece Ranger Raptor este unit la șold cu Bronco Raptor, nu ar trebui să fie o surpriză faptul că Hennessey își poate face magia și pe Braptor. În cazul vehiculului utilitar sport off-road, pachetul VelociRaptor 500 pornește de la 28.950 de dolari.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/hennessey-dyno-tests-2024-ford-ranger-raptor-baseline-numbers-are-very-good-232973.html