Toyota Motor Corp. va construi prima sa mașină electrică fabricată în America în Kentucky începând din 2025, a declarat miercuri producătorul auto.
Toyota va asambla crossover-ul electric cu trei rânduri la cea mai mare fabrică din lume din Georgetown, Kentucky.
Bateriile vehiculului electric vor proveni de la instalația Toyota în construcție din Liberty, Carolina de Nord. Noua investiție de 2,1 miliarde de dolari în operațiune, anunțată și miercuri, aduce investiția totală la 5,9 miliarde de dolari. Va avea șase linii de producție de baterii, patru pentru vehicule hibride și două pentru vehicule electrice.
Toyota nu a dezvăluit detalii despre noul model de vehicul electric.
Modernizarea fabricii de asamblare din Georgetown de 9 milioane de metri pătrați pentru vehicule electrice face parte dintr-o investiție de 461 de milioane de dolari anunțată în 2021. Fabrica produce, de asemenea, Camry, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid și Lexus ES, precum și vehicule cu patru și șase cilindri. motoare. Producția ES se va încheia în Georgetown în 2025; sedanul de lux va continua să fie fabricat în Japonia.
„Este incitant să vedem cum cea mai mare fabrică a noastră din SUA, Toyota Kentucky, și cea mai nouă fabrică a noastră, Toyota North Carolina, ne conduc în viitor cu BEV-uri și producând baterii pentru linia noastră în expansiune de vehicule electrificate.” – Toyota Motor North America CEO-ul Ted Ogawa. a spus într-o declarație.
Întrebată miercuri de mass-media de ce Toyota a ales Georgetown pentru noul vehicul electric, Susan Elkington, președintele Toyota Motor Manufacturing Kentucky, a spus: „Putem fi foarte aproape de centrul nostru de inginerie de producție, plus că avem o forță de muncă incredibilă. pe acest site, care poate prelua cu adevărat conducerea într-o perioadă foarte scurtă de timp pentru a se asigura că produsul are succes.”
Adăugarea unui nou vehicul electric în Georgetown, care are o capacitate anuală de 550.000 de vehicule pe an, nu este de așteptat să aibă un impact major asupra producției. „Ne folosim opririle, pe care le facem de două ori pe an. Uneori se prelungesc un pic, poate o săptămână sau cam asa ceva, astfel încât să putem face legătura, dar facem acele modificări și menținem în continuare producția actuală”, a spus ea.
Adoptarea Legii de reducere a inflației de anul trecut, care a stimulat producția de vehicule electrice și baterii din America de Nord, a deschis porțile pentru noi investiții din partea producătorilor de automobile. De când legea a fost adoptată în august, producătorii auto și furnizorii au anunțat mai multe 50 de miliarde de dolari investiții în vehicule electrice și baterii pentru America de Nord.
