ANAHEIM, California — Toyota Motor North America a anunțat un acord pentru a instala sisteme de propulsie cu celule de combustibil în camioanele mari Kenworth și Peterbilt.
Producătorul auto și Paccar, proprietarul mărcilor de camioane, au anunțat acordul marți la conferința ACT Expo despre transportul ecologic.
Toyota folosit tehnologia celulelor de combustibil este proiectat pentru sedanul de capacitate mică Mirai pentru utilizarea camioanelor grele.
Majoritatea lucrărilor au folosit cabinele și șasiurile camioanelor Kenworth Clasa 8, inclusiv un proiect demonstrativ în porturile Los Angeles și Long Beach, California.
Companiile văd o piață în creștere pentru tehnologia cu celule de combustibil cu zero emisii, deoarece autoritățile de reglementare din California și din alte regiuni încep să elimine treptat camioanele diesel.
California, de exemplu, va cere ca 5% din vânzările de camioane noi din Clasa 7 și Clasa 8 să fie vehicule cu emisii zero începând de anul viitor. În 2032, această cifră va crește la 40%. industria de marfă se așteaptă ca alte state să urmeze exemplul Californiei prin creșterea dimensiunii pieței.
„Această tehnologie inovatoare ne permite să oferim clienților noștri comerciali o opțiune viabilă neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon pentru a-și dezvolta afacerea și promovează misiunea Toyota de a reduce și în cele din urmă a elimina emisiile de carbon”, a declarat Christopher Young, vicepreședinte al Grupului de dezvoltare a afacerilor auto. , spune mesajul.
