Foto: Instagram | slammeduk
Huracan este oficial pe patul de moarte, Lamborghini asamblând ultimele exemplare ale supercarului său entry-level cu motor V10 pentru a satisface cererea. Constructorul italian de mașini exotice îl va scoate în curând din uz, deoarece succesorul său, despre care se crede că a fost botezat Temerario, este chiar după colț.
Potrivit șefului Lamborghini, Stephan Winkelmann, care a intrat pe LinkedIn în urmă cu aproximativ o lună pentru a anunța unele specificații, viitorul Lamborghini Temerario (nume neconfirmat) va avea peste 900 de cai putere (metrici). Aceasta se traduce prin peste 887 de cai putere la frânare sau peste 662 de kilowați.
Propulsorul este un motor V8 biturbo hibridizat cu trei motoare electrice. Unitatea de combustie internă are o linie roșie de 10.000 rpm, astfel încât noua bestie cu sânge albastru a constructorului auto din Sant’Agata Bolognese ar trebui să fie ultra-cool, în ciuda faptului că nu mai dispune de o moară V10 aspirată natural. Puterea îl va plasa cu aproximativ 100 de cai putere sub cea a modelului Revuelto mai mare, al cărui V12 electrificat dezvoltă o putere combinată de 1.0001 CP (1.015 ps/747 kW).
Cu toate acestea, în timp ce Lamborghini pregătește introducerea noului Temerario, predecesorul său, Huracan, continuă să facă titluri. Nu numai atât, dar unele exemplare sunt vizitate constant de zâna tuningului, precum cel prezentat în galeria de mai sus. Acest Huracan se mândrește cu multiple îmbunătățiri vizuale și locuiește în Marea Britanie. De fapt, se spune că este primul din țară care se bucură de un kit widebody Liberty Walk Silhouette GT.
Foto: Instagram | slammeduk
Așa este, faimosul tuner japonez trebuie să îi mulțumească pentru aspectul său revizuit. Liberty Walk a semnat extensiile de aripă, fustele laterale grase, șorțul față, fusta spate și acea aripă masivă care afișează numele tunerului. Supercarul are un înveliș albastru deschis care ne amintește de propriul Lamborghini Huracan al poliției italiene, precum și unele accente albe și autocolante personalizate peste tot.
Aceste jante, cu stilul lor cu cinci spițe și buze late, ar fi mai potrivite pe ceva mai vechi, cum ar fi Lamborghini Diablo sau Countach. Cu toate acestea, ele nu par deloc deplasate pe Huracanul din imagine. În orice caz, ele umplu și arcadele destul de bine și se potrivesc chiar și cu caroseria care zgârie asfaltul, grație noii suspensii pneumatice care face parte din modificări.
Ne place aspectul luminilor de zi galbene, deoarece această atingere, alături de noile jante și de unele elemente grafice, face ca acest Lamborghini Huracan să pară pregătit pentru o plimbare rapidă pe o etapă de raliu. Cu toate acestea, nu se va aventura prea departe cu suspensia în cea mai joasă setare, deoarece chiar și cea mai mică frunză ar fi un obstacol uriaș pentru el.
În interior, are o pereche de scaune Recaro cu Alcantara înfășurat în jurul lor și fibră de carbon vizibilă, precum și o atingere de galben care probabil a venit din fabrică. În general, ne place acest Lamborghini Huracan și sperăm că și voi sunteți de aceeași părere. Deci, tu crezi?
