28 fotografiiFoto: Bring a Trailer/autoevolutionDeși prima generație Ford Focus a fost concepută ca un produs global, a devenit rapid una dintre cele mai bine vândute 10 mașini din America la scurt timp după ce a fost introdusă la nivel național. Acesta prezenta așa-numita filosofie de design „New Edge” a producătorului auto, caracterizată prin unghiuri ascuțite, linii îndrăznețe și o poziție agresivă.
Din punct de vedere mecanic, acest lucru a fost înaintea vremurilor sale. A venit cu o suspensie spate independentă, ceea ce era destul de neobișnuit pentru segmentul mașinilor compacte – acest lucru a contribuit la caracteristicile sale excelente de manevrabilitate și calitate a călătoriei. Credeți-mă când vă spun că nu a existat nimic altceva pe șosea care să se dovedească mai atractiv de condus decât Focus, cel puțin nu în acest segment.Nu este surprinzător faptul că cumpărătorii americani l-au primit atât de bine, având în vedere experiența de condus în stil european și pachetul accesibil. Cu toate acestea, Focus nu a fost lipsit de probleme, modelele timpurii fiind afectate de probleme de fiabilitate, în special în ceea ce privește componentele electrice.Desigur, oamenii nu acordă prea multă atenție acestor modele Focus vechi în zilele noastre, cu excepția cazului în care au de-a face cu un exemplar puternic personalizat, care este exact ceea ce vedem aici.Acest Focus ZX3 din 2001 s-a vândut recent cu 40.000 de dolari la licitație, iar dacă vă întrebați de ce ar plăti cineva atât de mult pentru el în loc să cumpere un Mustang 2025 nou-nouț, ei bine, pentru că acesta nu este un Focus obișnuit. Nu este nici măcar un hot hatchback obișnuit. aceasta este o mașină SEMA autentică – a fost expusă la SEMA Show în Las Vegas în anii 2000, și lăsând la o parte aspectul proaspăt, ceea ce iese cu adevărat în evidență aici este motorul, dar vom ajunge la asta într-o secundă. vizual, acest Focus a fost vopsit portocaliu (Infra-Red a fost culoarea originală) și echipat cu caroserie în stil RS și o capotă din oțel personalizată. De asemenea, este dotat cu capace ale oglinzilor retrovizoare în culoarea caroseriei, un spoiler spate, o trapă luminoasă a rezervorului de combustibil de proveniență Mustang, un set de jante de 19″ cu anvelope Bridgestone Potenza RE81, plus o suspensie spate Watts link personalizată.Foto: Aduceți o remorcă
Între timp, punctele de atracție din interior includ scaunele Recaro reglabile manual, o cușcă de protecție, hamuri frontale G-Force Racing, pedale din aluminiu, un sistem de infotainment cu ecran tactil Pioneer și instrumentar de bord Dakota Digital. în ceea ce privește performanța, așa cum am spus, aici devine cu adevărat bună. Sub capota acestui Ford Focus se află un motor V8 Coyote Gen 2 de 5,0 litri cu un compresor Whipple de 3,0 litri, care trimite puterea către roțile din spate prin intermediul unei cutii de viteze manuale Tremec T45 cu cinci trepte, cu un arbore de transmisie personalizat. De asemenea, avem de-a face cu o celulă de combustibil personalizată și un sistem de evacuare personalizat cu colectoare tubulare, un X-pipe și amortizoare Magnaflow. conform anunțului, această mașină dezvoltă 611 cai putere și un cuplu de 514 lb-ft, ceea ce înseamnă că, pe hârtie, va spulbera roțile oricărui Mustang GT pe un sfert de milă.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/florida-dealer-sells-custom-2001-ford-focus-zx3-for-2025-mustang-money-surprise-v8-inside-239056.html