„Volvo nu va vinde nicio mașină care nu este complet electrică după 2030, indiferent de piață”, a spus directorul comercial al mărcii. Bjorn Annwalla spus el în marginea prezentării celei mai noi mașini electrice a lui.
Nu există „dacă” sau „dar”.
Dar această strategie cuprinzătoare ar putea costa vânzările Volvo pe piețe precum SUA, care rămân sceptice față de vehiculele alimentate cu baterii din cauza problemelor de autonomie și a infrastructurii de încărcare inadecvate.
Vehiculele electrice au reprezentat doar 5,8% din vânzările de mașini noi din SUA anul trecut, potrivit Guidehouse Insights. Firma de consultanță se așteaptă ca această cotă să crească la cel puțin 27% până în 2030.
„Probabil că există câteva piețe în care vom pierde puțin din vânzări”, a recunoscut Annwall. Dar concentrarea resurselor financiare și umane pe o singură tehnologie de propulsie, spune el, oferă Volvo cea mai bună șansă de a produce cele mai convingătoare produse EV.
„Am fi pierdut o creștere semnificativă dacă nu ne-am fi concentrat pe vehiculele alimentate cu baterii”, a spus Annwall. „Ultima dată când m-am uitat, este o piață în creștere foarte puternică, iar piața ICE se micșorează”.
„Pentru a avea succes, trebuie să te concentrezi pe o parte din ce în ce mai mare a pieței.”
