Willow Springs International Raceway este ca o păpădie a circuitelor de curse – nu te gândești prea mult la ea, dar când te uiți în jur, o vezi răsărind peste tot. Situat în California de Sud, la aproximativ o oră nord-est de Los Angeles și înființat cu ajutorul lui Ken Miles în 1953, Bill și Maxine Huth l-au cumpărat de la Miles în 1962 și au extins opțiunile de agrement de-a lungul deceniilor, păstrând în același timp accesibilitatea locului. Timp de decenii, acesta a găzduit o zi obișnuită de circuit pentru mașini și motociclete, școli de curse, evenimente de drift, filmări comerciale precum cea pentru Jeep Wagoneer S, filmări precum „Ford vs. Ferrari,” și lansări de mașini precum 2012 Chrysler 300 SRT8, 1965 Shelby GT350R Competition și 2022 Porsche Taycan GTS.
Gestiunea lui Huth a adus Willow Springs desemnarea ca punct de interes istoric în California în 1996. Bill Huth a murit la vârsta de 91 de ani în 2015; familia sa a administrat pista de atunci așa cum au crezut că va face el. Acum, locul care se autointitulează „cel mai rapid drum din vest” este de vânzare cu agenții de listare Team Scarborough. Fiica Stephanie Huth a scris la Road Racing World, „Cinci generații ale familiei noastre s-au bucurat să fie administratorii primului circuit de curse rutiere construit special pentru America. Părinții noștri, Bill și Maxine, au cumpărat o fantomă a unui circuit rutier de 2,5 mile în mijlocul pustietății. Nu au avut niciun sprijin. Tata avea 17 dolari în ziua în care l-au asfaltat. S-au făcut sacrificii. Astăzi, este un complex tehnologic și de sporturi cu motor unic și substanțial, pregătit pentru noul său capitol. Personal, abia aștept să văd ce vor face următorii comisari. Ca și tata, încă aștept ca cineva să facă un tur de un minut pe „cel mai rapid drum din vest”.”
Complexul de 600 de acri este un Disneyland pentru piloți, dar mai mare – cu 100 de acri mai mult decât parcurile Disneyland și California Adventure din Anaheim la un loc. Există șapte piste de curse: Balcony Autocross & Skidpad (curs autocross și drift de ¼ de milă); Big Willow (curs rutier de 2,5 mile disponibil în Gran Turismo și iRacing, ilustrat mai sus); Horse Thief Mile (faimosul curs rutier de o milă cu numeroase schimbări de altitudine); Kart Track (0.625 mile); Speedway Willow Springs (oval pavat de ¼ mile); Streets of Willow Springs (circuit rutier de 1,8 mile); Walt James Stadium (ovale pavate și de lut de 3/8 mile). În afară de acestea, există opțiuni de off-road printre cele 160 de acri de deșert.
Pentru cei care nu sunt la volan, există zone de administrare, spații pentru mese și catering, magazine de cadouri, un depozit de combustibil cu mii de galoane de spațiu pentru rezervoare, un complex de boxe și alte anexe de care ar avea nevoie o pistă de curse. Există, de asemenea, puțuri de apă, lucru bun în deșertul interior din Willow.
Lista face publicitate la tot ceea ce Willow Springs va oferi unui nou proprietar. Cu toate acestea, nu a indicat un preț, invitându-i în schimb pe cei interesați să prezinte un memorandum de ofertă, care ar fi un prim pas pentru a fi considerat un cumpărător viabil. O evaluare a amplasamentului din 4 iunie 2024 evaluează complexul la 2.253.440 de dolari. Da, locația va necesita unele investiții, dar valoarea declarată este mai mică decât prețul unui singur exemplar din cele câteva zeci de supercaruri care au debutat în ultimii ani.
Chiar dacă nu aveți de gând să cumpărați, vă recomandăm să vizitați anunțul pentru a verifica Cronologie și Moștenirea familiei pagini. Fascinant.